深圳玩具厂11.19火灾

1993年，85名女工在深圳玩具厂的大火中丧生，xianggang老板一夜之间逃往海外

上个世纪90年代，各式各样的工厂如雨后春笋般在我国沿海城市冒了出来，在这些城市中，深圳又是首当其冲的那个，虽然这些工厂的出现大大带动了经济的发展，也为前来淘金的人们创造了机会，但随着这些工厂的出现，火灾隐患也被无限放大。
1993年深圳就发生了一起震惊社会各界的特大火灾。发生火灾的是一间玩具厂，主要为xianggang某公司提供原料加工服务，大家都知道像这类制造业工厂所用的原材料大多都是一些易燃物品，所以存在着很大的火灾隐患。
这间玩具厂名为致丽玩具厂，其厂房一共有3层，一楼是库房，需要加工的原材料就存放在这里，二三楼则是加工车间，在二三楼工作的绝大部分都是来自外省的女工，1993年11月19日，因为马上就要发工资了，而且天气渐渐转凉，所以车间里的女工们都想着等发工资后添置几件新衣服。
可一场大火将她们所有的计划彻底焚毁。当天下午一点多，一楼库房东南角的一个电箱突然出现短路，一阵噼里啪啦后，电箱中开始冒出大量火花，火花溅到旁边的布料上，不一会儿就冒起了浓烟。
这时一名女工到库房中取材料，可她一打开门就被一阵浓烟淹没了，她反应过来后立马大喊道：“快来人啊，起火了！”她边喊着边拿起一边的灭火器准备灭火，可灭火器只是象征性地喷出了一阵烟雾后就哑了火。
女工傻眼了，于是便扔下灭火器就往外跑，这时仓库保安听到喊声跑了过来，他找遍了整个仓库的灭火器才好不容易找到一个能够正常使用的，但这时大火已经蔓延到了其他库房里，保安拿着灭火器喷了几下后发现手中这个灭火器对于整个仓库的火势来说只是杯水车薪。
于是他拨通了消防队的电话，然后便组织厂里的员工疏散。不一会儿整个一楼就陷入了一片火海中，眼看着就要蔓延到二楼的车间，但二楼车间全是缝纫机，女工们踩缝纫机的声音充斥在整个车间里，没有一个人听到楼下的呼救声。
因为大火的阻隔，楼下的人们也不能上楼通知，所以等楼上的女工们发现异常时已经晚了。二楼的女工们发现起火后便乱做了一团，楼道是不能走了，但二三楼的窗户都用钢筋焊死了，这时有部分女工觉得与其在这里等死，还不如拼一把，于是她们一咬牙就朝着火舌吞吐的楼道中跑去，但还没跑几步就被火海吞没。
一会儿后二楼也渐渐开始被大火吞没，窗户上的钢筋也被火焰炙烤得滚烫，女工们想要撬开窗户，手却被烫得血肉模糊，她们一家无路可退，只能缩在一起绝望地哭喊着。这时消防队也赶到了，听到二楼的呼救声，消防队员们立马开始组织营救。
厂里的一些男员工也自发组织起来协助消防队，可二三楼窗户上的钢筋非常牢固，消防队员们只能用设备进行切割，但这需要不短的时间，看着窗户里员工们绝望的眼神，消防队员顾不上手心传来的疼痛，尽全力切割着钢筋。
十多分钟后，消防员终于在窗户上开出了一个能供人通过的口子，可这时大部分女工已经因为吸入了太多浓烟而昏迷，消防队员们顾不得自己的安危，连进入厂房营救。两个多小时后，大火终于被扑灭。
这时的厂房已经被烧得漆黑，一二楼之间的楼道里堆积着大量打算从楼道逃离的女工的尸体，现场一片惨象，被救出来的人们也都或多或少受到了一些伤害，现场一片哀嚎声。尸体一具一具被抬出，所有人都沉默了，一些感性的人还偷偷抹着眼泪。
据统计，在这场火灾中共有85人丧生，重伤20人，轻伤25人。伤亡人数如此巨大，社会各界都高度关注这场火灾。事后，警方接管了现场，对火灾的原因进行调查。调查结果显示，这场火灾的起因是工厂电路老化短路，
而且在大火刚燃起来的时候，是可以用灭火器控制下来的，但警方却发现工厂中所有的灭火器都已经远远超出了使用期限，能够使用的只有寥寥几个，而一楼存放的多数是用于制作毛绒玩具的布料、棉花等极易被点燃的物品，一旦起火，火势蔓延得就非常快。
这几个能用的灭火器简直就是摆设，而且厂房里的紧急逃生通道里堆满了杂物，根本就无法供人通过，工厂里的消防措施可以说形同虚设，而且火灾发生时员工们乱作一团，一股脑地挤到了楼道里，说明工厂从未对员工进行过消防方面的培训。
所以这场火灾里有如此多的人丧生，工厂的负责人有着不可推卸的责任。但还没等警方找上负责人，他们就一起连夜乘飞机逃往了feilvbin，最后警方几经周折才将出逃的工厂老板劳某、厂长黄某、经理梁某抓获。
根据《中华人民共和国刑法》，工厂、矿山、林场、建筑企业或者其他企业、事业单位的劳动安全设施不符合国家规定，经有关部门或者单位职工提出后，对事故隐患仍不采取措施。
因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，对直接责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。
据三人交代，为了节省成本，他们已经好几年没有更换过厂里的灭火器了，而且也从未对员工们进行过系统的消防知识培训，为了应付检查，他们还花钱买通检查小组，从他们那里弄到了多张消防合格证。
最后，工厂老板劳某被判处有期徒刑2年，厂长黄某被判有期徒刑6年，经理梁某被判处有期徒刑3年，被他们收买的两名检查小组成员也分别被判处有期徒刑17年和10年。虽然这些人受到了惩罚，但火灾中丧生的那些人却再也回不来了。

深圳玩具厂11.19火灾 - 2017佛山机关事业单位

10月11日，江苏省南京市城管局召开新闻发布会，介绍南京市全面启动“一网统管”机关事业单位共享新服务的情况。10月，南京全市机关事业单位共享管理平台正式上线，市民可以通过“宁停车”客户端和“宁停车”weixin小程序线上进行申请车位、提交材料并缴纳车费。目前，全市440余家机关、事业单位7400多个共享停车泊位已全部上线。
这当然是个便民之举，也盘活了存量资源。现如今城市里的停车位十分紧缺，在一些地方已成了一个民生难题，机关事业单位从自身的角度想想办法，提供一些简便易行的解决方式，这本身也是为民服务的题中之义。
南京也并非首创，此前已有多个地方推出了类似举措。云南出台文件，提出支持机关、企事业单位在加强安全管理的前提下，有序适度向社会开放停车设施；湖南长沙推出了双休日、节假日期间向社会免费开放机关单位地上停车位；山东青岛崂山区机关事业单位也展开了车位共享工作。
可见，这已渐成一种趋势。人们当然也期望类似政策可以加速推广并完善，拥有更多的停车选择。
当然，客观来说这样的政策对缓解停车难的问题本身，也未必谈得上有釜底抽薪的作用。比如一般这类停车场都有比较明确的时间，或是只能在双休日或节假日停放，或是在工作日的特定时段，如晚上6点到早上8点等；有的车位也不可长租，多是以一年为期进行轮换。可以想象，这意味着这些停车位不是“完美”的，也可能会对一些车主进行劝退。
所以类似举措还应当视作主流停车方案的一个补充，是一个应急的办法。从这个角度说，最根本的办法还是更合理地划出车位，解决城市空间的拥挤。当然，这两者也并行不悖，盘活存量和填补增量都是可行的解决思路。
另外，共享停车位多少也有些特别的意味。这不只是解决一个停车位的问题，也是机关事业单位的“破墙”之举，是一种贴近民间烟火的姿态，相信可以赢得一地市民的好感。车辆进进出出这些院子，也可以起到增进了解、信任的效果。
说回南京的案例，一个特别之处在于当地运用了互联网平台的方式，提供了车位摇号、查询等服务，也提出在今后统筹多个区级平台数据，创新停车管理服务。可见，同样是共享车位，其中也是大有文章可做的：能不能提高效率，能不能让车位真正共享到有需要的市民。人们期待这些措施可以取得预计的效果，为解决停车难问题起到应有的作用。
（来源：光明网）