《行动方案》明确，计划通过3年努力建成国内一流的数字交通中枢，在数字公路、数字港口、数字政务、执法慧治等方面取得显著成效，培育形成“113”的数字交通产业生态体系，数字交通总体发展水平进入国内先进行列。
在应用场景建设方面，我市将实现行业数据归集、共享和治理全覆盖，重点打造大数据精准执法、大数据港口作业、大数据信用监管、大数据智慧养护、大数据施工监管、大数据民生服务、大数据政务服务等应用场景，并持续开展网络安全、数据安全治理，建立新形势下安全运营创新机制，形成防护有力、应用有效的数字交通行业中枢。
在交通基础设施数字化、智能化建设方面，《行动方案》提出以数字公路、数字港口为突破点，全面打造贯通三级测试体系、串联创新应用场景的智能网联汽车开发测试环境，开展兴港、津蓟、京津塘等智慧高速试点，推动智慧工地建设及数字孪生试点应用。加强港口新型基础设施建设，开展自动化集装箱码头管控核心系统自主研发建设，赋能港口数字化转型升级。
在面向公众出行服务和行业治理方面，将持续推进数字化政务服务，实现“数据多跑路，群众少跑腿、不跑腿”；引导互联网企业和传统运输企业整合资源，拓展公共交通智能支付方式，推进轨道交通智慧车站建设，提升乘客出行体验感。同时，推广行业“互联网监管”，推广非现场监管、联合监管等新方式应用，推动综合执法数字化，实现执法全过程监管，持续提升公众满意度。此外，还将聚力政府、行业企业、高校及科研机构等多方力量，构建数字化交通可持续生态体系，建成一个联合研发中心、一个重点实验室、三个高级别会议，组建形成数字交通产业联盟。
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